ESKADRON FAUX LEATHER TORBA NA OFICERKI I KASK JEŹDZIECKI HERITAGE

Eskadron Faux Leather torba na oficerki i kask jeździecki Heritage to dwukomorowa torba transportowa ze sztucznej skóry, w której parę wysokich butów jeździeckich i kask przewozisz w dwóch oddzielnych, zamykanych na suwak przegrodach. Taki układ rozwiązuje najbardziej irytujący problem zwykłego worka na sprzęt: podeszwy oficerek nie stykają się z czaszą kasku, a piasek i zaschnięte błoto z placu nie wędrują po całym wnętrzu. Wersję z kolekcji Heritage rozpoznasz po metalowych okuciach w kolorze złotym i kryształowym emblemacie Heritage, a od spodu po czterech plastikowych nóżkach, które trzymają dno nad mokrą posadzką boksu, korytarza czy przyczepy.

W skrócie: wymiary podawane przez producenta 60 x 20 x 35 cm (wysokość x szerokość x głębokość) • osobna komora na oficerki z przegrodą, zamykana suwakiem • osobna komora na kask, również na suwak • rączka do noszenia w dłoni plus regulowany i odpinany pas na ramię • oczka wentylacyjne do wymiany powietrza • cztery plastikowe nóżki chroniące spód • materiał 100% PVC, czyli sztuczna skóra • złote okucia i kryształowy emblemat Heritage • kolor ciemnobrązowy • numer katalogowy producenta 355058-862.

Dlaczego oficerki i kask nie powinny jechać w jednym worku

• Cholewka nie znosi zaginania. Wysoka cholewka oficerek wyrabia się na kształt łydki i traci fason, gdy przez kilka godzin jedzie zgięta na pół w bagażniku. Komora o wysokości liczonej w dziesiątkach centymetrów pozwala postawić buty pionowo, a nie złożyć je wpół.
• Podeszwa to najbrudniejszy element całego wyposażenia. Piach, żwir i resztki podłoża, które zostają na podeszwie, w zamkniętej torbie zamieniają się w ścierny pył. Oddzielna komora na kask trzyma go poza zasięgiem tego pyłu.
• Kask jest sztywny i nieregularny. Wciśnięty między dwie oficerki obija się o suwaki, klamry i okucia butów, a jego lakier czy powłoka bardzo łatwo zbierają rysy. W swojej przegrodzie leży swobodnie i nic go nie dociska.
• Przegroda w komorze na buty rozdziela lewy i prawy. Dzięki temu okucia i suwak jednej cholewki nie ocierają skóry drugiej — a to jedno z najczęstszych źródeł otarć na nowych oficerkach.
• Oczka wentylacyjne wymieniają powietrze. Wilgoć i zapach zamknięte w szczelnym worku zostają w nim na kilka dni. Wentylacja nie zastąpi suszenia, ale sprawia, że wnętrze nie zaparowuje po każdym transporcie.
• Cztery plastikowe nóżki od spodu. Torba stoi na nich w korytarzu stajni, w przyczepie i na parkingu, więc dno nie chłonie wody z posadzki i nie przeciera się o beton.
• Dwa sposoby noszenia. Rączka do ręki na krótkim odcinku, regulowany i odpinany pas na ramię, gdy w drugiej dłoni masz jeszcze siodło albo wiadro. Pas można zdjąć, żeby nie plątał się przy przechowywaniu.

Specyfikacja torby Eskadron Faux Leather Heritage

Jak zapakować oficerki i kask krok po kroku

1. Najpierw oczyść buty, potem pakuj. Zeskrob błoto z podeszwy i przetrzyj cholewkę. Zamknięta torba nie usuwa brudu — tylko rozprowadza go po wnętrzu i po samych butach.
2. Wsuń oficerki podeszwami do siebie. Buty wchodzą do komory pionowo, cholewkami do góry, a przegroda oddziela lewy od prawego. Ustawienie podeszew do wewnątrz trzyma najbrudniejsze powierzchnie z dala od ścianek torby.
3. Nie zaginaj cholewek na siłę. Jeśli używasz prawideł lub napinaczy do cholewek, zostaw je w butach — utrzymają kształt także w drodze.
4. Kask wkładaj luzem do jego własnej komory. Nie dopychaj go, nie owijaj wokół niego ubrań i nie dokładaj do tej komory sprzętu z metalowymi elementami. Pasek podpinany i klamrę schowaj do środka czaszy, żeby nie ocierały powłoki zewnętrznej.
5. Zasuń oba suwaki do końca. Otwarty suwak przy transporcie w samochodzie to najprostsza droga do tego, żeby but albo kask wypadł na zakręcie.
6. Nie zostawiaj w torbie mokrego sprzętu. Przemoczone oficerki i przepocony kask wysusz poza torbą, w temperaturze pokojowej i bez kaloryfera. Dopiero suche wracają do środka.

Bezpieczeństwo: czego torba na kask nie robi

To jest punkt, w którym opisy toreb na kaski najczęściej wprowadzają w błąd, więc powiedzmy to wprost. Torba jest opakowaniem transportowym: chroni kask przed zabrudzeniem, kurzem, otarciami i zadrapaniami w drodze do stajni i na zawody. Nie jest elementem ochronnym i nie zwiększa bezpieczeństwa Twojej głowy.

Torba nie chroni kasku przed skutkami uderzenia. Kask, który zaliczył upadek z konia albo mocno uderzył o twardą powierzchnię, kwalifikuje się do wymiany — niezależnie od tego, czy w chwili uderzenia był w torbie, czy nie, i niezależnie od tego, czy na skorupie widać jakikolwiek ślad. Struktura pochłaniająca energię działa raz. Jeśli masz wątpliwości co do stanu swojego kasku, skonsultuj to z jego producentem albo z naszą obsługą i nie zwlekaj z decyzją.

Wilgotnych oficerek i przepoconego kasku nie zamykaj w torbie na dłużej. Zamknięta wilgoć to najkrótsza droga do zapachu, pleśni na wyściółce kasku i porowatej skóry w butach. Susz sprzęt poza torbą, z dala od źródeł ciepła.

Pielęgnacja sztucznej skóry i wnętrza torby

Faux Leather ma jedną dużą zaletę wobec skóry naturalnej: nie wymaga tłuszczowania ani specjalistycznych balsamów. Wystarczy przetarcie miękką, lekko wilgotną szmatką i wytarcie do sucha. Nie stosuj rozpuszczalników, acetonu, benzyny ani agresywnych środków czyszczących — matowią i odbarwiają powierzchnię PVC. Torby ze sztucznej skóry nie pierze się w pralce i nie suszy na kaloryferze; wysoka temperatura potrafi trwale zdeformować materiał i usztywnienia.

Raz na jakiś czas warto wytrzepać komorę na oficerki i wybrać z niej piach, który zawsze się tam zbiera. Metalowe okucia i kryształowy emblemat przetrzyj suchą ściereczką — wilgoć pozostawiona na okuciu zostawia ślady. Przechowuj torbę stojąco, lekko wypełnioną, żeby dno i boki nie zapadały się pod własnym ciężarem, a pas na ramię odepnij, jeśli torba ma stać dłużej na półce.

Dla kogo jest ta torba

• Dla startujących w zawodach — na parkingu przy hali przebierasz się z butów dojazdowych w oficerki, a kask wyjmujesz z torby czysty, nie oprószony piachem z podłoża.
• Dla dojeżdżających do stajni samochodem — jedna torba zamiast dwóch worków i luźnego kasku obijającego się w bagażniku.
• Dla właścicieli drogich oficerek skórzanych — cholewka trzymana pionowo i oddzielona od drugiego buta to najprostsza profilaktyka otarć i wyrobionych zagięć.
• Dla trzymających sprzęt we wspólnej siodlarni — zamknięta torba to mniej kurzu na kasku i mniej przypadkowych kontaktów z cudzym wyposażeniem.
• Dla szukających prezentu dla jeźdźca — rzecz uniwersalna, bez rozmiarówki, w wersji z rozpoznawalnymi złotymi okuciami Heritage.
• Dla kompletujących kolekcję Heritage — ta sama sztuczna skóra i te same złote detale co w pozostałych torbach i akcesoriach z tej linii.

Uzupełnij komplet

• Eskadron Faux Leather torba na akcesoria jeździeckie Heritage — na szczotki, kosmetyki i drobny sprzęt do pielęgnacji, w tej samej sztucznej skórze.
• Eskadron Faux Leather torba na ogłowie jeździeckie Heritage — osobne opakowanie na ogłowie, żeby rzemienie nie leżały luzem obok butów.
• Eskadron Faux Leather torba na oficerki i kask Platinum — ten sam typ torby w wariancie z kolekcji Platinum.
• Oficerki jeździeckie — buty, które będą w tej torbie mieszkać.
• Kaski jeździeckie — jeśli szukasz kasku do pary z torbą albo wymieniasz stary.
• Pielęgnacja sprzętu jeździeckiego — środki do skóry oficerek i do czyszczenia wyposażenia.
• Torby i plecaki jeździeckie — pozostałe torby transportowe w naszej ofercie.
• Kolekcja Eskadron Heritage oraz wszystkie produkty Eskadron.

Najczęstsze pytania o torbę na oficerki i kask

Eskadron

Zobacz produkty